Résultats du championnat de Skateboard électrique DIRT-TRACK 2014 à Hasseloch en Allemagne :
Organisateur: Kai Hauser elektro-skateboard.de
1ère place: Toma (Team Evo-Skate – Eride-Earth / France) 35,07 sec
2ème place: Felix (Team elektro-skateboard.de) 37,57 sec
3ème place: Kai (Team elektro-skateboard.de) 38,42 sec
Voici le récit de Toma, notre rider Evo-skate, vainqueur de l’événement :
Après quelques 800 km et une petite escale pour récupérer mon collègue rider Hub juste avant la frontière allemande, nous voici arrivés au Meisterschaft Dirt Track de Hasseloch!
Une rue est bloquée pour permettre aux exposants de monter leurs stands et proposer les tests de plusieurs machines électriques de street (skates, solowheel, trottinettes).
Mais nous, c’est le terrain qui nous intéresse! Nous nous installons au bord du terrain où Kai et toute son équipe sont en plein balisage du parcours et montage de la sono. En sirotant une bière brassée par ces mêmes organisateurs, on voit le parcours se préparer et se faufiler entre les bosses du terrain de dirt.
À première vue, il semble plutôt facile mais on ne peut pas tester immédiatement car les gars sont en train de sécher la piste avec des chalumeaux. Nous en profitons pour détendre nos jambes tout autour du site de l'événement où il y a de quoi se régaler aussi! Street, chemins, petites routes, tout y est!
Allez, maintenant les essais libres peuvent commencer. Premier tour de piste et là, je découvre un parcours court, rapide, avec de bonnes trajectoires et une section bosses et virage relevé, j’adore! Plusieurs riders allemands nous rejoignent rapidement et tous ensemble, on se colle une bien bonne session!
Après 2 heures de rides, nous décidons avec Hub de lever un peu le pied pour garder des forces pour la compétition du dimanche. Donc, Allemagne oblige, nous allons reprendre une bière et discuter avec quelques riders. Je ne regrette pas d’avoir fait 8 ans d’allemand à l’école, ce qui me permet de bien participer aux discussions.
Nous observons les autres rouler avec leurs machines à double moteur et gros pneus de karts qui sont impressionnantes et nous en profitons pour tester le solowheel… hyper bizarre mais super fun! Ensuite, le speaker nous appelle au micro. Nous montons sur la rampe d’élan du terrain de dirt où il se trouve.
Il nous présente au public, raconte je ne sais pas trop quoi, mais on passe déjà pour des extra-terrestres à ce que me traduit Hub. Je décide alors d’en mettre une autre couche en partant directement du haut de cette rampe d’élan en fonçant vers la bosse qui suit… ça passe… c'est bon ça! Hub me suit et voilà qu’on tourne sur les bosses dirteuses pendant 30 minutes sous les yeux hallucinés du public et des autres riders! “Sie sind verrückte Franzosen” crie le speaker sans arrêt! Nous passons pour des doux dingues!
Reprise ensuite des essais où là, je teste les différentes sections du parcours à des vitesses assez élevées, le parcours est génial! Les bosses commencent à bien piquer les jambes, une autre pause s’impose… et là, une méga averse clôture la journée en rinçant tout le monde ET le parcours.
Gros travaux pour vider les flaques qui se sont bien remplies afin de leur permettre de sécher pour le lendemain. Nous leur donnons un petit coup de main et filons à l’hôtel. Petit micmac de clés et nous voilà dans notre chambre! Un gars passe nous prévenir que certains se sont groupés pour aller manger.
Nous nous régalons donc dans un self-service typé asiatique et ne traînons pas trop car demain nous avons quand même une compétition à gagner. lol!
Le deuxième jour…
Après une très bonne nuit de repos, et une petite visite d’"her constructor" vers minuit car nous squattions sa chambre… lol… nous voilà en route pour le petit déjeuner.
Tout le monde est autour de leurs cafés et nous nous joignons à eux. Personne ne mange de choucroute! J’en profite pour bien me remplir l’estomac car la journée va être longue. C’est super en Allemagne, ils ont des croissants fourrés au Nutella! Mais je fais attention quand même de ne pas me péter le ventre, mes jambes tirent déjà pas mal! Chacun recharge les batteries des machines et repart vers le site. Rendez-vous fixé à 10h.
Les traces de la pluie sont encore bien visibles, sections bien molles en sorties de virages, ou bien glissantes par endroits. Le terrain n’est pas encore praticable, ils doivent ressortir les chalumeaux pour assécher tout ça.
Un nouveau rendez-vous est fixé à 11h. Nous faisons donc un petit tour avec Hub mais cette fois nous partons en campagne sur des chemins sympas mais bien humides. Il faut se méfier et bien slalomer entre les flaques pour ne pas noyer nos machines. Nous retrouvons notre façon de rider habituelle: à fond dans les chemins…
11h, retour sur le site où le séchage continue, nous passons donc au bar pour nous hydrater à la manière allemande, à la bière, et là, nous les faisons tous halluciner. Ils sont vraiment fous ces Français!
Après quelques essais de machines comme un 2 roues motrices avec les gros pneus genre tracteur de Mo-Bo, super machine mais il lui manquait juste un hook, il est midi et le début des épreuves est donné. Boîtier électronique et cellule de chronométrage sont testés.
Chaque rider doit effectuer 3 heats de 3 tours où le meilleur temps est gardé. Première manche, les premiers temps tombent autour des 50 secondes. Hub réalise un beau 43 secondes. Moi, je fais 41 secondes au 1er tour, chute au 2e et claque 38 secondes au dernier passage. Tout le monde est impressionné autour de moi alors que je peine à reprendre ma respiration!
Lors de la deuxième manche, les chronos baissent légèrement et Hub termine à la troisième place avec un temps de 41 secondes. De mon côté, je voulais passer sous la barre des 35 secondes... Premier tour : 35s, deuxième tour : 35s, et pour le dernier tour, je réalise 34 secondes! Quel bonheur de conserver la première place, de recevoir les félicitations des autres riders et de ne plus sentir mes jambes! La télévision vient m'interviewer, ce qui est difficile car seuls des bruits sortent de ma bouche, rendant l'anglais ou l'allemand presque impossibles à parler!
Pour la dernière manche, Kai, Felix et tous les autres donnent leur maximum pour réduire l'écart, mais personne n'améliore significativement ses temps. Pour ma part, je fais 35, 36 et 35 secondes, mais pas mieux! Ensuite, Kai et Felix me proposent de tester leur skateboard électrique à deux moteurs avec de gros pneus de kart. Impressionnant, ça accélère à fond et tout droit! Cependant, les pneus très larges n'adhèrent pas beaucoup sur la terre. Mais mon physique ne me permet plus d'améliorer mon chrono. 38 secondes tout de même!
Ensuite, c'est la remise des prix, je rejoins donc Kai et Felix pour la remise des trophées et un arrosage général! Après ce moment de franche rigolade, il est temps de dire au revoir à nos hôtes. Tous expriment leur envie de venir en France pour se joindre à nous et prendre leur revanche! Ce n'est pas gagné, mais cela promet de belles sessions à venir. Une pause chez Burger King sur le chemin du retour
et c'est le retour en France.
Découvrez la vidéo du parcours gagnant de Toma au championnat de skate électrique tout-terrain 2014 :
Crédits photos : www.gwfoto.de
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