Quel Skate Électrique Choisir ?
Bien choisir son skate électrique : les bases à connaître
Vous envisagez de vous lancer dans le skate électrique, mais vous ne savez pas par où commencer ? Ce guide vous aide à comprendre les différences entre les modèles et à identifier celui qui vous conviendra le mieux, selon votre usage et votre niveau.
Le skate électrique, accessible à tous
Contrairement au skateboard classique, souvent perçu comme difficile à maîtriser, le skate électrique est plus stable et plus intuitif à prendre en main. De nombreux utilisateurs débutent sans avoir jamais pratiqué de sport de glisse auparavant. Certains découvrent cette discipline à l’âge adulte, simplement pour se déplacer ou s’amuser.
D’autres, issus du snowboard ou du skate traditionnel, recherchent des sensations similaires, avec plus de liberté et moins de contraintes techniques.
Débutants ou confirmés : tout le monde peut s’y mettre
Que vous cherchiez un moyen de transport urbain ou un engin tout-terrain pour explorer de nouveaux espaces, il existe un modèle adapté.
L’important est de connaître vos attentes : vitesse, autonomie, confort de conduite, type de terrain… Nous allons vous aider à y voir plus clair.
Les points essentiels pour bien choisir son skate électrique
Avant de faire votre choix, il est important de ne pas se limiter uniquement à la vitesse, à l’autonomie ou au design. D’autres éléments techniques jouent un rôle tout aussi important dans la qualité de glisse, la sécurité, et la durabilité de votre skate.
Voici les critères à vérifier de près avant de valider votre achat :
Le deck : un élément central à ne pas négliger
Le deck, c’est la planche sur laquelle vous tenez. Il est souvent composé de couches de bois (érable ou bambou), pressées et collées pour offrir :
- une bonne flexibilité,
- une réactivité correcte,
- et une résistance adaptée aux chocs.
Un deck trop basique ou fragile limite les performances du skate, même si la batterie et le moteur sont puissants. Un bon deck améliore :
- le confort de glisse,
- la stabilité à haute vitesse,
- la durée de vie du skate.
👉 N’achetez pas un skate uniquement sur la fiche technique. Un plateau mal conçu peut ruiner l’expérience.
Le grip : pour une bonne accroche sous les pieds
Le grip, c’est la surface rugueuse sur le deck, conçue pour empêcher vos pieds de glisser pendant la conduite. C’est un élément de sécurité à ne pas négliger.
🔍 Ce qu’il faut savoir
- Un bon grip doit rester adhérent dans le temps, même après plusieurs dizaines de sorties.
- Il existe plusieurs tailles de grains (plus ou moins abrasifs), ce qui joue sur l’accroche et le confort.
- Certains grips peuvent être remplacés facilement, d’autres sont collés définitivement.
✅ Ce qu’il faut vérifier avant achat
- La qualité du grip d’origine : évitez les grips trop fins qui s’usent vite.
- La possibilité d’acheter des grips de rechange adaptés à votre modèle.
- Le système de fixation : grip autocollant standard ou surface intégrée au deck (non remplaçable).
💡 Un grip glissant ou impossible à changer peut vite devenir un problème. Pensez à l’entretien dès l’achat
Les trucks : entre maniabilité et stabilité
Les trucks sont les pièces métalliques qui relient les roues au deck.
Dans un skate électrique, ils ont un rôle encore plus crucial que sur un skate classique : ils doivent assurer la stabilité à haute vitesse, tout en permettant une bonne maniabilité.
⚙️ Leurs fonctions principales
- Tourner facilement : ils doivent permettre un bon carving, c’est-à-dire des virages fluides et précis.
- Maintenir la stabilité : à grande vitesse, un mauvais réglage ou un truck de faible qualité peut provoquer un wobble (vibration latérale du deck), souvent suivi d’une chute.
- Résister aux contraintes : en usage tout-chemin ou tout-terrain, les trucks subissent de fortes sollicitations. Ils doivent être solides et durables.
Types de trucks à connaître
- Certains modèles visent avant tout la stabilité à haute vitesse avec des géométries plus rigides (trucks classiques, ou type RKP – reverse kingpin).
- Le double kingpin est de plus en plus utilisé : il permet un rayon de braquage plus court, très pratique en milieu urbain ou pour les débutants.
✅ À vérifier avant d’acheter
- Le type de trucks installé et leur compatibilité avec votre usage (ville, balade, off-road…).
- La solidité des composants (alliage utilisé, finition).
- La facilité de réglage pour adapter la dureté selon votre poids et votre style de ride.
💡 Le choix des trucks influence directement votre sécurité, vos sensations, et la longévité de votre skate.
La batterie lithium : un élément clé à bien comprendre
La batterie influence directement l’autonomie, la puissance et la durée de vie de votre skate. Mais il peut être difficile de comparer les modèles, car les fabricants utilisent des données différentes.
⚙️ Tension, capacité et énergie (Wh)
- La tension nominale est la tension moyenne de fonctionnement (ex : 36V ou 43.2V).
- La tension maximale correspond à la tension batterie pleine (ex : 42V ou 50.4V).
- La capacité en ampères-heures (Ah) indique la quantité d’énergie stockée.
- Les Watt-heures (Wh) représentent l’énergie totale disponible :
- Wh = Tension nominale × Capacité
💡 Les Wh sont à privilégier pour comparer les batteries, car ils donnent une vision claire de ce que la batterie peut réellement fournir.
C’est l’équivalent des litres d’un réservoir pour une voiture.
La qualité des cellules et du BMS
- Cellules de marque (Samsung, LG…) = meilleures performances et plus longue durée de vie.
- Un bon BMS (Battery Management System) protège et optimise la batterie.
- Un assemblage soigné (soudure, refroidissement) garantit fiabilité et sécurité.
Format de la batterie et comportement du deck
- Une batterie flexible ou segmentée permet de conserver le flex du deck.
- Une batterie rigide et longue rend la planche plus raide, donc moins confortable à rider.
Exemples comparatifs :
- Capacité : 15 Ah
- Tension
- Nominale : 43.2 V
- Maximale : 50.4 V
- Énergie
- Nominale : 648 Wh
- Maximale : 756 Wh
- Cellules : Samsung
- Capacité : 20 Ah
- Tension
- Nominale : 43.2 V
- Maximale : 50.4 V
- Énergie
- Nominale : 864 Wh
- Maximale : 1008 Wh
- Cellules : Samsung
- Capacité : 6 Ah
- Tension
- Nominale : 36 V
- Maximale : 42 V
- Énergie
- Nominale : 216 Wh
- Maximale : 252 Wh
- Cellules : Génériques
- Capacité : 2.5 Ah
- Tension
- Nominale : 36 V
- Maximale : 42 V
- Énergie
- Nominale : 90 Wh
- Maximale : 105 Wh
- Cellules : Génériques
À retenir
Privilégiez les Wh nominaux pour comparer. Méfiez-vous des autonomies annoncées : elles varient selon le poids, le terrain, et le style de ride. Une bonne batterie, c’est : des cellules de qualité, un BMS fiable, et un assemblage propre.
Les roues : un élément clé selon votre terrain
Le choix des roues influe directement sur :
- le type de terrain accessible,
- le confort,
- la vitesse maximale,
- et la sécurité.
Nous avons partagés nos roues en 3 familles :
- Roues pour du tout-terrain
- Roues pour du tout-chemin
- Roues pour du street
L’ESC (ou contrôleur) : le cerveau et la puissance du skate
L’ESC (Electronic Speed Controller) est le composant central d’un skate électrique. Il gère toutes les commandes : accélération, freinage, réponse à la télécommande, alimentation des moteurs. Mais surtout, il définit la puissance réelle du skate.
⚡ La puissance, c’est l’ESC (pas le moteur seul)
Contrairement à ce qu’on pense souvent, ce n’est pas le moteur seul qui détermine la puissance du skate, mais bien le courant maximal délivré par l’ESC.
Cette puissance s’exprime en ampères (A). Plus l’ESC peut envoyer de courant au moteur, plus le skate sera puissant en accélération, en montée, ou à charge élevée.
Exemple : deux skates avec les mêmes moteurs peuvent avoir des performances très différentes selon le courant que le contrôleur est capable de fournir.
Ce qu’il faut savoir
- Donnée rarement communiquée : la capacité en ampères de l’ESC est souvent absente des fiches techniques. Cela complique les comparaisons.
- Courant continu vs courant de crête : certains annoncent le courant de pointe (sur quelques secondes), d’autres le courant continu (réel en usage constant).
- Protection : l’ESC est sensible à l’humidité. Il doit être bien isolé et accessible pour être remplacé si besoin.
La télécommande : le lien entre vous et votre skate
La télécommande sans fil permet de contrôler l’accélération, le freinage, les modes de vitesse (souvent paramétrables selon votre niveau ou l’autonomie restante).
Elle fonctionne via une connexion Bluetooth avec le contrôleur (ESC) du skate.
Un accessoire à ne pas négliger
- La télécommande est souvent en main au moment des chutes.
- Une mauvaise chute peut l’endommager ou la rendre inutilisable.
- Il est important qu’elle soit solide, bien conçue, et facile à remplacer en cas de casse.
- Vérifiez la qualité de fabrication, la portée Bluetooth et l’ergonomie.
- Protégez-la avec une dragonne ou une coque dédiée.
- Une télécommande fiable, c’est un skate toujours prêt à rouler.
Moteur : hub ou courroie, deux approches complémentaires
Il existe deux types de motorisation en skate électrique : Le moteur hub (intégré directement dans la roue) et le moteur à courroie (moteur externe avec transmission).
Moteurs hub
- Silencieux, discrets, sans entretien.
- Très bon rendement grâce à une faible friction.
- Excellente roue libre.
Limites :
- Peu de couple, donc moins adaptés au tout-terrain ou aux côtes.
- Roues limitées (jusqu’à ~125 mm).
- Pensez à vérifier que la gomme de roue soit remplaçable, sinon il faut changer tout le moteur à l’usure.
Moteurs à courroie
- Plus de couple pour la montée, le tout-chemin ou le transport de charge.
- Entretien simple : la courroie est une pièce d’usure, facile et peu coûteuse à remplacer.
- Un peu plus bruyants, mais robustes et modulables.
Avantage majeur : compatibilité avec tous types de roues (gonflables, Cloudwheels, crantées, etc.), ce qui permet d’adapter la planche à tous les terrains.
SAV & garantie : à ne pas négliger
📞 Support client
Un SAV réactif (mail ou téléphone) est essentiel en cas de problème.
Privilégiez les marques avec un contact basé en France ou en Europe pour un traitement rapide.
📅 Durée de garantie
Certaines marques, comme Evo-Spirit, offrent 2 ans de garantie sur l’ensemble (skate + batterie).
La majorité des marques proposent une garantie de 1 an pour le skate et 6 mois pour la batterie.
🔧 Disponibilité des pièces
Une conception simple et accessible permet souvent de remplacer les pièces vous-même, sans immobiliser le skate en atelier pendant des semaines.
Assurez-vous que les pièces détachées (batterie, ESC, moteur, roues…) soient facilement disponibles, même plusieurs années après l’achat.
Un bon SAV, c’est avant tout des pièces disponibles en stock local, une marque bien établie sur le marché depuis de nombreuses années, et un suivi produit assuré même après la fin de sa commercialisation.
Le marché du skate électrique : ce qu’il faut savoir avant d’acheter
Aujourd’hui, le marché du skateboard électrique est mondialisé, avec :
- des marques solides et reconnues,
- des nouveaux entrants sérieux,
- et des vendeurs opportunistes, parfois peu fiables.
Les tarifs varient fortement, tout comme la qualité des composants.
Ce qui fait la différence : les composants
Un skate électrique est un ensemble cohérent de pièces techniques (batterie, ESC, moteurs, deck…). Chaque élément compte, en particulier la batterie, souvent cachée mais centrale :
- Certaines batteries vendues à bas prix ont été stockées trop longtemps ou revendues en déstockage, avec des performances réduites ou des risques de défaillance.
- Une batterie lithium-ion de qualité repose sur des cellules fiables (Samsung, LG, etc.).
- Une seule cellule défectueuse peut rendre tout le pack instable ou inutilisable.
Pourquoi acheter une marque reconnue
Acheter un skate de marque chez un professionnel spécialisé, c’est s’assurer :
- d’une qualité durable,
- d’un suivi SAV efficace,
- et de composants homologués et fiables.
Un mauvais choix peut coûter cher… voire entraîner des incidents plus graves (batteries endommagées, incendie…).
Sans chauvinisme, il est souvent plus sûr d’acheter auprès d’une marque implantée en France (comme Evo-Spirit, Evolve…) :
- Pas de frais de douane ni de TVA surprise,
- Livraison rapide, sans blocage en douane,
- Équipe à l’écoute, avec un atelier accessible en cas de souci.
💡 Un skate électrique peut avoir besoin d’un réglage, d’un changement de pièce ou d’un passage en atelier. Mieux vaut un interlocuteur proche, qu’un vendeur à l’autre bout du monde difficile à joindre en cas de problème
Evo-Spirit : une marque pionnière en skate électrique
Fondée en 2008 (initialement sous le nom Evo-Skate), Evo-Spirit est l’une des marques historiques du skateboard électrique dans le monde.
Depuis plus de 15 ans, nous concevons des modèles innovants, rigoureusement testés dans des conditions réelles. Notre exigence repose sur une idée simple : si nous ne riderions pas un modèle nous-mêmes, nous ne le proposerons pas à nos clients.
Chez Evo-Spirit, chaque membre de l’équipe ride régulièrement. Que ce soit en skate électrique, en surf, en kite ou en snow, nous partageons la même passion pour la glisse. Cette pratique quotidienne influence directement nos choix techniques, notre manière de concevoir les boards, et surtout la manière dont nous vous accompagnons.
- Greg, fondateur et ingénieur, développe les modèles en s’appuyant sur sa pratique intensive du skate électrique et sa vision long terme du produit.
- Albert, responsable commercial et rider, il est à votre écoute pour vous orienter, vous conseiller et assurer un suivi personnalisé.
- Hugo, ingénieur 3D et pratiquant passionné, intervient sur la conception, l’assemblage et le SAV technique des boards.
- Eric, conseiller produit, teste les modèles et vous aide à choisir le bon setup en fonction de vos habitudes de ride.
- Oscar, en boutique, il vous accueille et vous guide dans vos choix
- Maxime, au marketing, expert du mountainboard avec ou sans moteur.
- Martin, rider et designer, gère tout l’univers visuel de la marque ainsi que le site web.
- Violaine, assistante de direction, veille à la coordination de l’équipe et à sa bonne organisation.
- Olivier, à la logistique, il veille à ce que tout arrive à bon port.
La gamme de skates électriques Evo-Spirit 2025
Pour cette année, nous avons fait évoluer – ou plutôt totalement repensé – nos modèles phares.
Une nouvelle gamme est née, avec un objectif clair : vous offrir un skate qui colle à votre usage, vos envies, vos terrains, et surtout vos sensations.
Avant de choisir votre modèle, posez-vous les bonnes questions :
- Vous ridez en ville, sur piste cyclable ou sur route bien lisse ?
- Vous aimez sortir des sentiers battus, rouler sur les pavés, la terre, ou l’herbe ?
- Vous cherchez un modèle à personnaliser ? Ou un skate compact et prêt à rider dès la sortie du carton ?
Vous verrez, chaque modèle de notre gamme correspond à un profil de rider.
Le Xplorer V2 : votre terrain, vos roues, votre style
Vous voulez rouler partout, tout le temps, sur tous types de surfaces ? Le Xplorer V2 est votre compagnon idéal.
Il est livré au choix avec :
- des roues gonflables de 7 pouces pour le tout-terrain,
- ou des Soft Rubber de 115 mm pour la route,
- avec la possibilité d’ajouter le kit 2 en 1 ou de choisir parmi une dizaine d’autres roues compatibles.
Sa transmission par courroie permet d’adapter presque tous les types de roues du marché (gonflables, Cloudwheel, increvables…). Le deck hybride bambou, fibre de verre garde du flex tout en étant nerveux.
Sa batterie Samsung 15 Ah (flexible) offre jusqu’à 70 km d’autonomie.
Et la télécommande Bluetooth permet de régler l’accélération et le freinage indépendamment selon votre style.
Pour rider sans limite, du bitume aux sentiers forestiers, avec une planche puissante, réglable, et évolutive, le Xplorer est la solution.
Le Switcher V3 : 2 skates en 1, compact et sans compromis
Vous cherchez un skate pratique, polyvalent, robuste… à prix malin ?
Le Switcher V3 est votre meilleur allié pour rider sur tous types de terrains, sans vous poser de questions.
Il est livré d’origine en roues increvables de 6 pouces (150 mm). Mais vous pouvez aussi installer :
- des roues 90 mm uréthane pour le mode longboard
- ou des Cloudwheel 120 mm pour plus de confort
Son moteur à courroie offre plus de couple que les hubs, avec une courroie facile à remplacer.
Le deck est au choix :
- version Flex (bambou)
- ou version Superflex (bambou + carbone)
La batterie fine et souple (assemblée en France selon l’option) assure discrétion et autonomie. Un skate polyvalent, simple, fiable, prêt pour la ville comme les bords de chemin.
Vitesse max : 39 km/h
Le Cruz V2 : la glisse sans friction
Vous cherchez un ride urbain, fluide et sans résistance ? Un feeling longboard sans la fatigue du pushing ? Le Cruz V2 a été pensé pour vous.
C’est un cruiser électrique, court, léger, maniable, avec une vraie forme de surf pour carver dans la rue comme sur une vague.
Son plateau en bambou + érable, souple et nerveux, absorbe les vibrations et répond sous les pieds. Le grip façon pad de surf vous assure une accroche agréable, même pieds nus. À l’intérieur des roues, deux moteurs hub de 600 W chacun vous offrent une roue libre totale et un silence bluffant. Vous pouvez même rider en poussant à pied si besoin.
Trois configurations disponibles :
- 90 mm uréthane (pour la route)
- Cloudwheel 110 Rover (confort urbain)
Pour aller au travail, vous balader en ville, ou juste retrouver la glisse pure, sans bruit et sans friction, le Cruz est le choix évident. Jusqu’à 28 km d’autonomie et une vitesse max de 39 km/h en version sport.
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